




钣金件制作完成后,精密钣金机箱外壳加工,需要加以表面处理,才能达到外观美观大方,同时具备防锈防腐蚀的效果。
钣金件的表面处理方式有很多种,例如烤漆,喷塑,静电粉末喷涂,达克罗,热镀锌等等。
其中,烤漆是比较美观的,例如汽车钣金件通常都是采用烤漆工艺,缺点是制作工艺复杂,成本高昂,精密钣金机箱外壳加工,喷塑成本较为低廉,缺点是外观没有那么漂亮。
结构件,可以采用达克罗或者热镀锌,热镀锌耐腐蚀防锈效果ji佳,可以在户外环境数十年而不锈,达克罗是一种新的表面处理工艺,外观比较漂亮,不锈钢钣金机箱外壳加工,制作工艺上也比较,缺点是不耐磨,附着力没有热镀锌好。

1、坚固性与抗震性:作为机箱的外壳,必然要为其内部器件提供---的保护,这就要求机箱的整体构架必须足够坚固,能承受相当程度的冲击与压力,而不会变形,同时---对产生的震动起到一定的过滤作用,尽量减少其内部元件可能受到的影响。2、结构的精密性:精密的尺寸规格本身就是钣金加工工艺zui为---的特点之一,在这一方面加以利用,更能从各个方面提升机箱的整体。

1、钣金外壳连接方式之铆钉铆合:这种铆钉常称为拉钉,钣金机箱外壳加工,将两块板材经过拉钉铆合在一同称之为拉铆。2、钣金外壳连接方式之tox铆合:经过简略的凸模将被衔接件压进凹模。在进一步的压力效果下,使凹模内的资料向外”活动”。成果发生一个既无锋芒,又没有毛刺的圆衔接点,并且不会影响其不易腐蚀性,即便对表面有镀层或喷漆层的板件也相同能保存原有的防锈防腐特性,由于镀层和漆层也是随之一同变形活动。材料被挤向两头,挤进靠凹模侧的板件中,从而构成tox衔接圆点。
3、钣金外壳连接方式之抽孔铆合:其中的一零件为抽孔,另一零件为沉孔,经过铆合模使之变成不行拆开的衔接体。优良性:抽孔与其相配合的沉孔的自身具有定位功用。铆合强度---,经过模具铆合速率也比较---。

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